Delta Airlines Introducerar Strängare Riktlinjer För Flygning Med Service- Eller Supportdjur

2024 Författare: Daisy Haig | [email protected]. Senast ändrad: 2023-12-17 03:14

Från servicehundar till känslomässiga ankor, det verkar som om fler och fler djur har flygt med sina ägare, ibland till medpassagerares invändningar.

I januari tillkännagav Delta Airlines att de skulle införa nyare, förbättrade krav för resenärer som vill ta med sig deras support- eller servicedjur ombord.

Enligt ett uttalande från flygbolaget, "Detta kommer till följd av brist på reglering som har lett till allvarliga säkerhetsrisker med otränade djur under flygning. De nya kraven stöder Deltas högsta prioritet att säkerställa säkerhet för sina kunder, anställda och utbildad service och stödja djur, samtidigt som de stöder rättigheterna för kunder med legitima behov, såsom funktionshindrade veteraner, att resa med utbildade djur."

Delta rapporterade att man har sett upp 250 000 djur på flygningar per år, inklusive kunder som försökte ta med komfortkalkoner, sockerglidare och till och med spindlar ombord. (Flygbolaget accepterar inte exotiska eller "ovanliga" tjänster eller stödjande djur.)

Med ökningen av dessa komfort- eller servicedjur som tagits på flyg, sa Delta att man har sett en "84 procent ökning av rapporterade djurincidenter sedan 2016, inklusive urinering / avföring … och bitande. År 2017 rapporterade Delta-anställda ökade aggressioner (skällande, morrande, lunga och bita) från service- och stöddjur, beteende som vanligtvis inte ses hos dessa djur när de är ordentligt utbildade och arbetar."

På grund av dessa problem, från och med den 1 mars, måste passagerare som vill resa med sitt service- eller tröstdjur "visa bevis på hälsa eller vaccinationer 48 timmar i förväg."

Personen måste också tillhandahålla "ett brev som utarbetats och undertecknats av en läkare eller licensierad psykisk hälso- och sjukvårdspersonal. De med psykiatriska servicedjur och djur med emotionellt stöd måste också tillhandahålla ett undertecknat dokument som bekräftar att deras djur kan bete sig för att förhindra otränat, ibland aggressivt hushåll husdjur från att resa utan kennel i stugan."

Förutom att fortsätta att tillhandahålla resor i stugan för service- och supportdjur utan kostnad, kommer Delta också att erbjuda en Service Animal Support Desk för kunder som reser med sin service eller supportdjur.

Flygbolagets beslut att genomföra dessa strängare riktlinjer har applåderats av American Veterinary Medical Association (AVMA). Dr Michael J. Topper, ordförande för American Veterinary Medical Association, berättade för petMD att föreningen stöder beslutet eftersom det, förutom att upprätthålla säkerheten för både husdjur och passagerare, kommer att hjälpa till att rensa bort djurassisteringsbedrägerier.

"När sällskapsdjur blir felaktigt framställda som hjälpdjur av sina ägare, i ett försök att få tillgång till allmänna utrymmen, kan hälsorisker för människor och djur skapas", säger Topper. "Dessutom kan dåligt beteende, såsom aggression eller olämplig eliminering, av otränade husdjur på flygplan resultera i ytterligare regleringar som hindrar förmågan hos dem med legitimt behov att få djur som följer med."

Medan Topper erkände att det kan vara svårt att skapa riktlinjer när det gäller hjälpdjur, "för att förhindra förvirring är det bra om organisationer och företag, som Delta, använder definitioner som överensstämmer med Federal Americans with Disabilities Act (ADA). Detta gör det också mer troligt att skydd för personer med funktionshinder i ADA upprätthålls av någon ny policy."

Han noterade också att Delta kan stöta på problem när det gäller psykiatriska servicedjur och pappersarbete som företaget nu kräver för djur på sina flygningar. "Till skillnad från känslomässiga stöddjur definieras psykiatriska servicedjur som servicedjur enligt ADA", förklarade Topper. "En lösning kan vara att Delta grupperar psykiatriska servicedjur med utbildade servicedjur i sin policy, istället för att betrakta dem som emotionella stöddjur."

I slutändan är det bästa Delta eller något flygbolag kan göra när det gäller denna fråga att helt följa ADA: s regler och riktlinjer. "Att använda samma definitioner som ADA för varje typ av hjälpdjur när man skapar nya policyer skulle minska förvirringen bland konsumenterna och ge en optimal upplevelse för dem som flyger med hjälpdjuren", säger Topper. "På detta sätt är det mer sannolikt att nya krav som ställs av Delta eller andra flygbolag uppnår de viktigaste målen att förhindra bedrägerier, minska riskerna för djur- och folkhälsan och skydda passagerare med funktionshinder med äkta hjältdjur."